Una de las motocicletas que ha generado una gran expectación en este año 2023 es la altamente anticipada BMW R 1300 GS. La reconocida marca alemana de maxitrail ha prometido una renovación exhaustiva de este icónico modelo, y a medida que hemos ido observando la información que ha llegado sobre esta motocicleta, hemos acumulado una cantidad sustancial de datos que nos permite anticipar su impresionante evolución. Sin embargo, justo antes de su presentación oficial, BMW nos brinda un adelanto visual que, aunque ligeramente obstaculizado por un charco, nos permite extraer algunas conclusiones valiosas.
Es digno de aprecio que BMW haya decidido revelar la primera fotografía oficial de la BMW R 1300 GS antes de su lanzamiento. Aunque las condiciones climáticas difuminen en parte la imagen, esta estrategia de marketing nos proporciona una vista previa intrigante de lo que está por venir.
En la imagen, la motocicleta luce los emblemáticos colores de BMW, rojo, blanco y azul, aunque con ciertas modificaciones. Se aprecia un rediseño en la parte frontal, que ahora exhibe líneas menos cuadriculadas en comparación con las versiones anteriores. Además, la pantalla parece ser de naturaleza electrónica, y se ha implementado un sistema de refrigeración completamente líquido, lo que sugiere una mayor eficiencia en la gestión térmica.
Uno de los detalles más reveladores que se extraen de la fotografía es la estructura de la motocicleta, con un chasis que se presenta como un nuevo bastidor tubular, en consonancia con el basculante trasero monobrazo característico de este modelo.
No obstante, la verdadera innovación reside en el motor, que ha sido completamente renovado. Los ingenieros alemanes han incrementado la cilindrada del motor bóxer hasta alcanzar los 1.300 cc, lo que ha resultado en un aumento de 10 CV, elevando la potencia a 145,5 CV a 7.750 rpm, junto con un impresionante par motor de 149 Nm a 6.500 rpm. Esta mejora se traduce también en un incremento en la velocidad máxima, que pasa de los 219 km/h a unos impresionantes 225 km/h.
Además de estas notables mejoras, se ha logrado reducir el peso de la motocicleta, registrando un peso de 237 kilogramos en orden de marcha, lo que supone una disminución significativa de 12 kilogramos con respecto al modelo actual R 1250 GS.
En términos de tecnología, se espera que la BMW R 1300 GS esté a la vanguardia de la industria. Esto incluye la incorporación de radares delanteros y traseros que permitirán la implementación de características como el control de crucero adaptativo con intervención automática de los frenos, así como un sistema de advertencia de punto ciego. Además, se anticipa la llegada de un nuevo sistema de suspensión electrónica, que promete mejorar aún más la experiencia de conducción.
Como sorpresa adicional, BMW ha confirmado dos versiones adicionales homologadas: la R 1300 GS, que asumirá el papel de la actual Adventure, pero con la misma cilindrada y una mayor cantidad de equipamiento, y la M 1300 GS, que se perfila como la reina de las motocicletas trail deportivas, prometiendo un desempeño excepcional en este segmento altamente competitivo. En resumen, la BMW R 1300 GS promete ser una revolución en el mundo de las maxitrail, con una combinación de innovaciones técnicas y un diseño emocionante que la convertirá en una motocicleta deseada por los entusiastas de todo el mundo.
